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全球最大单条高端ABS线投产 海德鲁加大ABS产量 推动“以铝代钢”

来源：中国有色网 作者：

【中国铝业网】近期，海德鲁铝业公司德国格雷文布洛伊轧制厂（Hydro's Grevenbroich）举行了新建的AL3 ABS生产线竣工投产仪式，德国总理黙克尔（C.A.Merkel）、挪威首相索尔贝格（E.Solberg）出席了投产庆典，并在会上联手高举一架汽车用铝合金窗框。这条AL3生产线投资13万欧元，德国BWG公司设计与提供装备，ABS生产能力15万吨/年，是全球最新且水平最高、产能最大的生产线之一。世界知名汽车制造企业奥迪、宝马、梅塞德斯-奔驰、保时捷、雪铁龙、标致等公司是其特定用户，同时，近期该公司还向美洲虎汽车公司开始供应ABS。

黙克尔总理、索尔贝格首相和海德鲁铝业公司董事长兼首席执行官在庆典上先后致辞，都强调铝的优越综合性能特别是优良的可循环回收性。AL3 ABS的投产对推广铝在汽车中的应用与发挥铝的优势将起到重要作用。铝是一种绿色金属，是一种能源效率很高的金属，在其生命周期内可成百上千次地循环回收利用，每回收一次所需的能耗仅相当于提取原铝流程综合能耗的5%弱；铝的密度低，用于制造交通运输工具，可减轻其质量，降低能耗，减少温室气体排放。在技术层面铝是一种轻金属，但在经济领域它却是一种“重金属”，而且它的经济价值越来越重要。

AL3 ABS线的技术特性

AL3线是全世界投产的全新ABS线，集中了当前全球的最新技术成就与装备，它的投产使格雷文布洛伊轧制厂的ABS生产能力也就是海德鲁铝业公司的ABS生产能力从5000吨/年跃升到2万吨/年，而海德鲁铝业公司向全世界汽车产业供应的铝总量则可达到100万吨/年。

AL3线的总长度190米，在正式生产之前，公司已于2016年10月发出一些产品供用户试用，试用结果除个别不足之处外，大部分都表现良好，为汽车制造业接受。

由于AL3生产线熔炼炉采用了最新式的燃烧技术，其能耗比AL1及AL2线下降36%，这是一个不小的成就。

AL3线用的ABS合金冷轧带卷是由邻近的诺伊斯（Neuss）市的阿卢诺夫轧制厂（Alunorf Works）提供的，与格雷文布洛伊仅相距15公里。可卢诺夫轧制厂是诺贝丽斯铝业公司（Nobelis）与海德鲁铝业公司的合资企业，是全世界第二大单一平轧铝产品厂，生产能力约115万吨/年，第一大单一平轧铝产品企业是中国的忠旺天津铝业有限公司，生产能力180万吨/年。

AL3线进料带材宽度750mm——2130mm，可处理带材厚度0.7mm——3.0mm，带卷最大直径1900mm，全线运行时的最大正常速度为100m/min，但是表面光轧机（Skin-pass mill Stand)的速度则要高得多。

AL3线按工艺进程可分为三段：准备、退火与涂层。

在准备段中，由于ABS必须具有很高的表面品质，因此，光轧道次（Skin-pass）即EDT轧制非常重要，EDT（electro discharge texture)就是通过特别的加工使带材表面具有特殊的构造与粗糙度，便于用ABS冲制覆盖件。EDT轧机一般都是由冷轧机执行光轧道次，光轧放在最后一道冷轧，轧前换上特制光轧辊，并施加小小的轧制力，而AL3生产线则有一台专门的光轧机，既改善了生产的灵活性，产品品质也有所提高。在AL3线中，将光轧、热处理与表面处理等为一整体。

光轧、切边与表面检查后进行退火。浮动退火炉长约70米，通过2区可加热到650℃，炉内共有2区17段，每一段的温度都可以独立调控，会根据设定温度自动控制。保温好后，带材被快冷至60℃，也可以喷水激冷至260℃，还可以风冷。带材被冷至60℃以下后，经对中，然后进入矫直矫平机，再由矫直机进入预时效炉，加热到一特定的温度后立即重卷起来，这一温度很重要，不能过高也不能过低。

生产线的最后区段为表面处理，主要装备与工序为2台开卷机，矫直矫平机，自动连接机，进口侧活套塔，化学脱脂槽，阶梯式清水洗，喷涂前后都要进行干燥处理，出口侧活套塔，表面检查，印刷标志，静电涂油，最后卷取。除喷涂机是海德鲁铝业公司自行采购的装备外，生产线上的其他一切装备都是BWG公司总承包的。

海德鲁公司对汽车铝市场预测

海德鲁铝业公司对格雷文布洛伊轧制厂AL3 ABS生产线的投产兴奋不已，认为公司生产的ABS足以满足汽车市场日益增长的需求，会取得良好的预期收益，该公司认为，今后10年内全球铝消费的年平均增长率为2%——3%，而ABS的年复合增长率则可高达14%，现在各方面的政策都在鼓励“以铝代钢”，铝件的质量只有钢件的50%，因此，毫无疑问，世界需要更多的铝。

为了迎接铝应用高峰期的到来，海德鲁铝业公司正在其挪威的霍扬格（Hoyanger）铝厂与安塔尔（Ardal）铝厂建设扁锭铸造项目，将生产的扁锭运往德国轧成汽车工业用的板带材。还投资改造卡穆尔铝厂原铝提取的能源效率，以生产更多与更优的原铝，该厂的原铝用于制造汽车保险杠、管道系统和柱、杆。

此外，该公司正在继续研发和完善一些新合金的性能和生产工艺，如HA6016-X合金，其中的“HA”代表“海德鲁铝业公司（Hydro Aluminium）”，6016-X合金有很高的成形性能，可用一块板制造汽车的整体侧板。6016合金是一个瑞典合金，1984年在美国铝业协会注册，其成分（质量%）：Si10——1.5,Fe0.50，Cu0.20，Mn0.20，Mg0.25——0.6，Cr0.10，Zn0.20，Ti0.15，其他杂质单个0.05、合计0.15，其余为Al。